Die Einblendungen über schnellste Runden oder Platzierungen sollten Ihnen bekannt vorkommen, oder?
Das von Sony beauftragte Entwicklerteam Studio 33 zeigt eindrucksvoll, was man vor allem grafisch aus der alten Konsole noch herausholen kann. Das Spiel sieht für PSone-Verhältnisse einfach klasse aus. Die fantastische Darstellung des Himmels, beeindruckende Lichteffekte und viele Streckendetails lassen leichtdarüber hinwegsehen, dass das Spiel beim Einlenken in eine Kurve manchmal etwas ruckelt. Auch der eine oder andere Grafikfehler fällt nicht ins Gewicht, wenn Sie mit über 300 km/h über die 17 aktuellen Grand-Prix- Strecken der Saison 2001 rasen. Egal für welches der elf Teams Sie sich entscheiden - alle Boliden vermitteln ein hervorragendes Geschwindigkeitsgefühl, welches gerade bei F1-Rennspielen sehr wichtig ist. Neben dem Grand-Prix-Modus, bei dem Sie eine ganze Saison durchleben, bietet das Spiel eine spezielle Herausforderung und einen Arcade-Modus. Beim Grand Prix legen Sie zuerst die Bedingungen fest, wählen einen Kurs sowie Ihren Lieblingsfahrer und durchleben ein Rennwochenende. In diesem alles in allem sehr gut gelungenen Spielmodus fällt besonders die Umsetzung der Witterungsverhältnisse sehr positiv auf. So kann es durchaus sein, dass es zu Beginn des Rennens regnet, nach ein paar Runden aber wieder aufhört. Im Herausforderungsmodus brauchen Sie sich über das Wetter nicht den Kopf zu zerbrechen. Das Ziel ist hier, eine möglichst schnelle Runde zu fahren und Ihre Leistung dann auf der Sony-Homepage zu veröffentlichen. Die weitaus größte Motivation bietet jedoch der Arcade-Modus. Hier zählt nur eins: von Platz 10 startend innerhalb von drei Runden möglichst weit nach vorne fahren. Wenn Sie unter die ersten sechs kommen, erhalten Sie - je nachdem, in welcher der sechs Rennserien Sie momentan fahren - Spielgeld. Mit diesem erkaufen Sie sich den Zugang zu höheren Rennklassen und Boliden von stärkeren Formel-1-Teams. Diese können Sie dann in vier Kategorien verbessern, um bei den Rennen besser abzuschneiden und in höheren Rennserien konkurrenzfähig zu bleiben.
