F1 2021 im großen Test: Filmreife Story und zig Updates - der neue Highspeed-Champ im Racing-Genre? - mit Video!

Genau im richtigen Zeitfenster: Dank des spannenden Titelkamps der zwei Rivalen Lewis Hamilton und Max Verstappen sowie der massiv erfolgreichen Netflix-Sportdoku "Drive to Survive" floriert die Königsklasse des Motorsports - schon lange war das Interesse an der obersten Liga des Rennsports nicht mehr so hoch. Die Gelegenheit könnte also kaum besser sein für die britische Rennspielschmiede Codemasters, mit der hauseigenen F1-Serie eine neue Messlatte im virtuellen Motorsport zu setzen. Das letztjährige F1 2020 gilt bereits als eines der besten aktuellen Rennspiele. Mit vielen Neuerungen und jeder Menge Ambition soll F1 2021 den Vorgänger in allen Belangen überholen.
Wir klären im ausführlichen Test, ob das nagelneue offizielle Rennspiel der Königsklasse das tatsächlich schaffen kann oder ob die Power ausgeht. F1 2021 (jetzt kaufen 37,96 € ) ist zwar der erste Teil der Serie, der seit der Codemasters-Übernahme durch EA entwickelt wurde, großen Einfluss hat die neue Mutterfirma aber noch nicht genommen - das wird sich mit F1 2022 ändern. Was die Übernahme für die Zukunft der Reihe bedeutet? Werft einen Blick auf unsere Kolumne.

Racing-Story im Blockbuster-Stil - cineastisch, emotional, gelungen?

Die knallharte und elitäre Welt der Formel 1 gibt, zumindest auf dem Papier, den perfekten Nährboden für hochspannende und filmreife Geschichten, die mit intensiven Rivalitäten, Kindheitsträumen und niederschlagenden Enttäuschungen den Puls in die Höhe treiben - davon hat man in Rennspielen bisher jedoch recht wenig gesehen. Mit F1 2021 möchte Codemasters diesen Umstand aber ein für alle Mal vom Asphalt fegen und beweisen, dass Motorsport ebenso mitreißen kann wie eine tödliche Apokalypse oder actionlastige Abenteuerreisen.
Quelle: PC Games Emotional, filmreif & packend? Braking Point erzählt zwar keine meisterliche Geschichte, wir hatten aber dennoch viel Spaß rund um den F1-Einstieg des jungen Fahrers Aiden Jackson. Die große Story-Offensive seitens Codemasters soll F1- und Highspeed-Fans in Form einer etwa fünf- bis sechsstündigen Kampagne verwöhnen. Die Geschichte fokussiert sich dabei auf den achtzehnjährigen Aiden Jackson, der dank einer phänomenalen 2019er Formel-2-Saison mitsamt Titelsieg kurz davorsteht, seinen großen Kindheitstraum zu erfüllen: Endlich in die Königsklasse aufsteigen. Das junge britische Racing-Talent schlägt bereits ordentlich Wellen in der Formel 1 und wird von gleich fünf Teams umworben. Wir dürfen Jackson die bedeutsame Entscheidung zu Beginn der Geschichte abnehmen und zwischen fünf neuen Arbeitgebern wählen: Racing Point, Uralkali Haas, Alfa Romeo, Williams und AlphaTauri. Seinen eigenen Fahrer kann man weiterhin visuell anpassen. Den fährt man dann in den vielen anderen Karrieremodi oder im Multiplayer. Bei Aiden ist das aber natürlich nicht der Fall. Unser Protagonist hat eine feste Persönlichkeit und einen vorgesetzten Look mitsamt einzigartigem Helm-Design.

Braking Point: Handlung und Gameplay-Konzept

In der rücksichtslosen Ellenbogengesellschaft der Formel 1 wird Jackson nach seinem kurzen Höhenflug schnell wieder auf den Boden der Tatsachen geholt. Das enorme Medieninteresse, der Leistungsdruck vom Team und die Konfrontation mit anderen Fahrern sorgen für jede Menge Drama und Zoff. Der sympathische Jungspund gibt sich zwar redlich Mühe, stets mit einem freundlichen und zugänglichen Auftreten zu überzeugen, doch besonders mit seinem Teamkollegen Casper Akkerman kommt es immer wieder zu Raufereien - auf und neben der Strecke. Der abgeklärte Akkerman, ein holländischer Fahrer und schon seit vielen Jahren Teil des F1-Zirkus, ist nämlich nur wenig begeistert davon, dass sein Team auf einen so unerfahrenen Piloten setzt. Als wäre das nicht schon genug, sorgt auch noch der arrogante Shooting-Star Devon Butler, den Fans noch aus F1 2019 kennen, für zusätzlichen Zündstoff.

Quelle: PC Games Der Story-Modus beinhaltet insgesamt drei Seasons. Sehr schade ist, dass die letzte F2-Saison von Aiden dabei nur aus einem Event besteht: Dem großen Finale. Die Geschichte von Braking Point entfaltet sich über insgesamt drei Seasons. Die letzte Formel-2-Saison von Jackson im Jahr 2019 fällt dabei jedoch besonders dünn aus und besteht nur aus einem einzigen Rennereignis: Dem Finale auf dem "Yas Marina Circuit" in Abu Dhabi. Der große Brocken der Handlung fokussiert sich auf die zwei Folgejahre seiner jungen Karriere: Die F1-Saison 2020 und das Hier und Jetzt der Königsklasse, also die Saison 2021. Dabei besteht die Spielerfahrung größtenteils aus speziell entworfenen Rennevents. An mancher Stelle müssen wir in einer vorgegebenen Rundenzeit eine spezielle Grid-Position erreichen und uns durchs unter Hochdruck durchs Fahrerfeld kämpfen. An anderer Stelle werden wir von technischen Problemen geplagt und sollen das Beste aus dem Wagen herausholen. Abwechslung ist also geboten, aber reicht das auch?

Braking Point: Was uns gestört hat

Die Faszination eines Formel-1-Rennens rund um ausgeklügelte Strategien und Boxenstopps wird von Codemasters gut auf den Bildschirm gebracht. Gestört hat uns hingegen, dass sich Braking Point leider einzig auf Rennen beschränkt. Qualifying- oder gar Trainings-Sessions werden höchstens in den vielen Zwischensequenzen erwähnt. Um die beste Startposition kämpfen dürfen wir nicht - sehr schade.

Ebenso enttäuschend ist, dass die Handlung oftmals unsere Leistungen ignoriert. In einer Situation war es beispielsweise die Aufgabe, unseren Mittelfeldwagen aufs Treppchen zu fahren. Uns ist nicht nur das gelungen, wir haben sogar das gesamte Rennen gewonnen. Zwar wurden wir im Nachhinein mit einer Cutscene zur Siegerehrung mitsamt Champagner-Dusche belohnt, im Interview mit der Journalistin Claire wurden wir aber nur auf unsere Podiumsplatzierung angesprochen - vom Sieg war keine Rede. Mal ernsthaft Claire: Hast du überhaupt zugeguckt?!

Quelle: PC Games F1 2021 im großen Test: Der neue Highspeed-Champ im Racing-Genre? (3) Zu schwer oder zu leicht? Im gleichen Atemzug fanden wir es störend, dass es lediglich drei Schwierigkeitsstufen gibt. Wir können wählen zwischen einer normalen, einer herausfordernden und einer schweren Spielerfahrung. Während wir im Modus "Schwer" ab und an deutlich zu kämpfen hatten, fielen uns die Events auf der herausfordernden Spielstufe deutlich zu leicht aus. Wir empfehlen also allen, sich nicht sofort in den Spielmodus zu stürzen und lieber etwas zu üben, um den richtigen Schwierigkeitsgrad zu finden. Spielt man nämlich auf einer zu leichten Stufe, so mindert das unnötig den Spielspaß.

Braking Point: Fazit

Wie sich die Handlung rund um Aiden Jackson weiterentwickelt, welche Rolle Devon Butler spielt und was genau Caspers Problem ist, halten wir bewusst unter Verschluss. Die emotionale Racing-Geschichte von Codemasters kann sicher nicht mit vollwertigen Story-Games der Triple-A-Liga mithalten. Wir hatten dennoch viel Spaß und würden die Story jedem Rennsport-Fan wärmstens empfehlen. Darüber hinaus gibt es interessante Wendungen, besonders in der Saison 2021, welche die Motivation nach oben treiben und mit einem positiven und befriedigendem Gefühl aus dem emotionalen F1-Alltag entlassen.

Quelle: PC Games Ricciardo, Vettel & Co.: Im Fokus der Story stehen fiktive Charaktere, die echten Stars der Formel 1 sind aber natürlich ebenfalls vertreten. Auch die filmreifen Zwischensequenzen zeigen ein positives Bild und präsentiren sich weitaus besser, als das noch in F1 2019 der Fall war. Gravierenden Einfluss können wir übrigens nicht nehmen auf den cineastischen F1-Einstieg von Jackson, Entscheidungen oder alternative Enden gibt es nicht. Zwischen den Rennen gibt es die Möglichkeit, auf unserem Tablet diverse Social-Media-Tweets rund um die jüngsten Ereignisse des Sports zu lesen. Da finden sich auch mal große Namen wie Ex-Fahrer David Coulthard oder FJ-Journalist Will Buxton, die ihren Senf zum Saisonverlauf abgeben. Darüber hinaus gibt es auf einem Fernsehbildschirm interessante Entwicklungen rund um die Formel 1 zum Nachlesen.

So werden unter anderem die Umbenennung des Teams Racing Point zur Traditionsmarke Aston Martin thematisiert, aber auch der pikante Abgang seitens Vettel von der Scuderia Ferrari oder das große Comeback des zweifachen Weltmeisters Fernando Alonso - besonders für all jene spannend, die sich nicht allzu gut mit dem Sport auskennen. Die Vertonung fällt dabei durchwachsen aus. In der Original-Version gibt es wenig zu meckern, die deutsche Synchro präsentiert sich aber oftmals sehr amateurhaft. Ob es die Stimmen der vielen Charaktere sind oder die TV-Kommentatoren Heiko Wasser (Ex-RTL-Moderator) und Stefan Römer ... mit Ruhm bekleckert sich da wirklich keiner. Nichts neues, dennoch schade.
Quelle: PC Games Was wohl die Leute über uns schreiben? Ob Ex-Fahrer David Coulthard, bekannte Journalisten oder YouTuber und Streamer - wirklich jeder hat eine Meinung zu unseren Leistungen auf der Strecke. Abschließend könnte man noch zu dem Schluss kommen, die vielen Persönlichkeiten, die in Braking Point vertreten sind, sind zu sehr Stereotypen und nicht dreidimensional genug. Das fanden wir jedoch nicht allzu störend, da Codemasters hier deutlich auf den Generationswechsel der Königsklasse anspielt. Jackson ist offensichtlich als ein Sinnbild der jungen mediengeschulten Fahrergeneration zu verstehen, die seit vielen Jahren die Königsklasse dominiert. Akkerman hingegen gilt als ein Symbol für Fahrer der alten Schule, die noch ein gutes Stück mehr Persönlichkeit und Härte an den Tag legen - Kimi Räikkönen, Michael Schumacher & Co. lassen grüßen. Braking Point ist aber natürlich längst nicht alles. F1 2021 bietet jede Menge tolle Spielmodi und somit einen enormen Umfang, der über viele Stunden ans Lenkrad fesselt.

Ihr wünscht euch noch mehr Einblicke in die Hauptfiguren in Braking Point? Wir haben eine Übersicht zu den Charakteren, Rivalitäten und der Handlung!

Endlich: Die Zwei-Spieler-Karriere!

Von Fans schon lange gewünscht, nun wird es mit F1 2021 endlich Realität: Dank der Zwei-Spieler-Karriere kann man fortan mit Freunden und Familie gemeinsam in die virtuelle Königsklasse eintauchen. Dabei gibt es die Option, entweder Gegeneinander in unterschiedlichen Teams um die begehrte Weltmeistertrophäe zu kämpfen, aber auch als Teamkollegen. Wer sich jetzt Sorgen macht, man müsse mit einigen Abstrichen rechnen, den können wir beruhigen - zumindest größtenteils. Die Zwei-Spieler-Karriere bietet uns alle Features der F1-Serie. Ein dynamischer Fahrermarkt, komplexe Auto-Entwicklung, die in diesem Jahr angenehm umstrukturiert wurde, und vieles mehr sorgen für eine intensive F1-Erfahrung, die der realen Königsklasse sehr nahekommt.
Quelle: PC Games Mit den Großen kämpfen: Die Geschichte von Aiden fokussiert sich natürlich auf ein Mittelfeldteam der Formel 1, dennoch ist es ab und an möglich, mit den großen Stars des Sports zu kämpfen. Gestört hat uns, dass die gemeinsame Karriere sich etwas sperrig spielt. Beispielsweise lassen sich manche Cutscenes nicht überspringen. Die besonders bei Neulingen beliebte Rückspulfunktion wird komplett aus dem Modus gestrichen. Das führt schnell mal dazu, dass eine Session für einen Beteiligten weitaus früher endet, als dass einem lieb ist. Abschließend ist noch wichtig zu erwähnen, dass man jederzeit seinen Partner mit einem anderen Spieler austauschen kann - Terminprobleme sind also leicht zu überwinden.

Teamchef oder Fahrer? Jede Menge Karriereoptionen

Man kann die gesamte F1-Karriere natürlich auch weiterhin alleine spielen. Dabei gibt es, wie schon in F1 2020, die Möglichkeit sich auf eine normale Fahrerkarriere zu beschränken, oder den "Mein Team"-Modus zu spielen. Darin wachsen wir über die Rolle des Fahrers hinaus und übernehmen zusätzlich die Position des Teamchefs. Wir erstellen unser ganz eigenes F1-Team, designen unser Auto, wählen einen Motorenpartner, Sponsoren und einen zweiten Fahrer. Das erste Cockpit übernehmen wir natürlich selbst. Unseren Partner wählen wir übrigens aus dem kompletten F1- und F2-Kader der Formel 1. Wer sich für die Deluxe Edition entscheidet, der bekommt zusätzlich sechs F1-Legenden der Vergangenheit. Unter anderem sind Michael Schumacher, Ayrton Senna und Alain Prost mit von der Partie.

F1 2021 - Fahrerwertungen in der Übersicht: Hamilton, Senna oder Schumi - Wer ist der beste Fahrer aller Zeiten?

Quelle: PC Games Überschaubare visuelle Möglichkeiten: Man kann zwar durchaus einen schönen F1-Wagen designen, visuell austoben kann man sich aber leider nicht. Bei den Anpassungsmöglichkeiten gibt es, wie schon auch in der Vergangenheit, recht wenig Möglichkeiten, sich visuell auszutoben. Wir können zwar diverse Designs für unseren Wagen wählen und diese mit unterschiedlichen Farben anpassen, die vorgefertigten Designs beispielsweise zu verschieben ist aber nicht möglich. Wer häufig spielt, wird aber mit Punkten im "Podiums Pass" belohnt. Darin gibt es tägliche und wöchentliche Herausforderungen und Belohnungen, mit denen wir neue Designs freischalten.Haben wir unser Team erstellt, so ist es fortan unsere Aufgabe, mit cleveren Investitionen, gutem Management und starken Ergebnissen auf der Strecke die offizielle Rangordnung der Formel 1 gehörig aufzumischen.

Der Team-Modus wurde zwar in kleinen Bereichen verbessert und angepasst, im Großen und Ganzen gibt das aber die gleiche Erfahrung wie in F1 2020. Die wichtigste Neuerung sind sogenannte "Abteilungsereignisse", in denen wir als Manager bedeutende Entscheidungen treffen müssen. In einer speziellen Situation wurden wir beispielsweise von unserer Marketingabteilung darauf aufmerksam gemacht, dass der heimliche F1-Fan und Actionstar Clay Donovan für Dreharbeiten in der Gegend ist. Wir könnten den Schauspieler zu einer Werksbesichtigung einladen. Das würde uns zwar 100.000 US-Dollar kosten, würde unsere Team-Anerkennung aber deutlich in die Höhe treiben. Die Abteilungsereignisse haben natürlich keinen gravierenden Einfluss auf unsere Meisterschaft, bieten aber eine nette Abwechslung und erhöhen das Gefühl, tatsächlich ein großes F1-Team zu leiten.
Quelle: PC Games In den zweiten Fahrer investieren oder sparen? Die Personalabteilung will, dass wir unser Fahrertalent fördern. Eine gute Idee? Komplettiert wird das Sortiment durch typische Spielmodi wie Zeitfahren, Einzelrennen und Splitscreen. An der Multiplayer-Front können sich Fans auf simple Freundschaftsspiele, Ranglistenspiele, wöchentliche Events und Ligen, die sich auch selbst erstellen lassen. Neue Strecken gibt es zwar aktuell noch nicht, doch laut Codemasters folgen nach dem Launch noch die drei Kurse Imola, Jeddah und Portimao - kostenfrei natürlich. Doch wie präsentiert sich F1 2021 auf der Strecke? Gibt es große Änderungen beim Fahrverhalten?

Fahrgefühl, Reifenverschleiß und Schadensmodell

Gleich zu Beginn: Wir können natürlich das Fahrverhalten der virtuellen Rennwägen nicht mit einem echten F1-Boliden vergleichen. Dennoch ergibt sich der Eindruck, dass sich das Fahrverhalten nochmal ein gutes Stück verbessert hat. Egal ob wir über nassen oder trockenen Asphalt rasen, das Gefühl, einen 1.000-PS-Monstrum zu steuern, hat sich selten spaßiger angefühlt als in F1 2021. Zusätzlich sind die Rennwägen weitaus gutmütiger. Es ist beispielsweise leichter geworden, ein ausbrechendes Heck abzufangen. Insgesamt ist es ein leichteres Unterfangen, Fehler ohne Rückspulfunktion zumindest zu einem gewissen Grad auszubügeln.

Durch die neuen F1-Regeln gibt es kein fettes Spritgemisch mehr, wodurch wir mehr gezwungen sind, in einem Rennverlauf auf unseren Benzinverbrauch zu achten. Der Reifenverschleiß ist hingegen komplexer einzuordnen. Die Reifen beim Qualifying im richtigen Fenster zu halten, ist schwieriger als das noch im Vorjahr der Fall war. In F1 2020 war es auf den meisten Strecken recht einfach möglich, mit denselben Reifen gleich zwei starke Anläufe zu versuchen, das ist deutlich schwieriger - gut so, in der echten Formel 1 ist das nämlich sehr unrealistisch. Im Rennen zeichnet sich ein anderes Bild: Tatsächliche Reifenprobleme gibt es selten, selbst Fahrer, die einen sehr gummifressenden Fahrstil haben kommen deutlich leichter durch eine Rennsession.
Quelle: PC Games Endlich mehr Schlagkraft? Das Schadensmodell wurde tatsächlich um einige Teile erweitert, die von unserem Boliden abbrechen können. Realistisch ist das aber immer noch nicht - schade. Eine freudige Nachricht für einige Fans: Das Schadensmodell wurde tatsächlich erweitert und es gibt einige neue Fahrzeugteile, die von unserem Boliden abbrechen können. Unterbodenschäden durch starkes Nutzen der Randsteine gibt es dennoch nicht. Auch beim Frontflügel gibt es lediglich drei Stufen: Leicht beschädigt, stark beschädigt oder komplett weg. Ebenso ist das Physikverhalten bei einem Unfall weiterhin ein gutes Stück entfernt von Realismus. Bei der K.I. ist jedoch noch viel Luft nach oben. Die gesetzten Bremspunkte sind, egal auf welcher Schwierigkeit, manchmal etwas unrealistisch und beim Überholen tun sich die eigentlich sehr talentierten Fahrer oftmals schwerer als man das vermuten würde. Alles in allem macht F1 2021 aber eine wirklich gute Figur auf der Strecke und überzeugt mit jeder Menge Spielspaß und vielen strategischen Faktoren, die einen Rennverlauf angenehm beeinflussen.

Viele Optionen und Anpassungen für jeden Spielertyp

Es gibt bekanntlich etliche Möglichkeiten, das Fahrverhalten an die eigenen Ansprüche anzupassen. Neulinge können zum Beispiel mit einem Lenk- oder Bremsassistenten fahren. F1-Veteranen oder Simulations-Fans können hingegen die Boxenstopp- und Starthilfe komplett ausschalten und sich ohne Fahrhilfen ein anspruchsvolles und einigermaßen realistisches Rennspiel zusammenbasteln. Den Rennverlauf können wir ebenso anpassen: Soll das Safety-Car öfter als regulär zum Einsatz kommen? Wie streng soll das Schneiden von Kurven bestraft werden? Wie realistisch sollen Treibstoff- und Reifenverbrauch ausfallen? Wir haben die Wahl und können uns so langsam an ein immer echteres F1-Gefühl heranrobben.

Eine weitere neue Option ist, dass wir fortan die Möglichkeit haben, auf die Trainings-Sessions zu verzichten, ohne wichtige Ressourcenpunkte am Straßenrand liegen zu lassen. Mit den "Schnellen Trainings" können wir die Session simulieren und durch vorgegebene Erfolgsquoten dennoch wichtige Programme abarbeiten, die uns dabei helfen, unser Auto über die Saison sinnvoll weiterzuentwickeln. Wer oftmals nur wenig zum Spielen kommt, der kann sich, ebenso wie in F1 2020, wieder darüber freuen, innerhalb einer laufenden Session zu speichern. So kann man ein volles F1-Rennen in der Mitte abspeichern und an einem anderen Tag wieder vom selben Punkt starten. Ärgerlich ist, dass man die Einstellungen aus F1 2020 nicht übernehmen kann. Besonders nervig für Sim-Fans, die mit einem festen Setup fahren.

Plattformübersicht und Technik-Details

Für unseren Test haben wir größtenteils auf der Xbox Series X gespielt. Wir haben für euch aber natürlich auch die vielen anderen Plattformen genauer unter die Lupe genommen. Auf der Series X sowie der PS5 überzeugt F1 2021 mit enorm schnellen Ladezeiten. Starten wir innerhalb der Box eine fliegende Runde, so warten wir höchstens drei bis vier Sekunden. Grafisch macht der Racer eine sehr gute Figur und gibt keinerlei Grund zu meckern.
Quelle: PC Games Romantisch schön: F1 2021 macht technisch eine einwandfreie Figur - besonders bei Regen- oder Nachtrennen. Nachts bei Regen fahren ist dann natürlich doppelt schön. Abstürze gab es ebenso keine zu verbuchen, egal ob auf der Xbox One, der Xbox Series Xder PS5 oder am PC. Ein Vorteil der PS5 und Series X sind zwei verschiedene Leistungsmodi, aus denen wir wählen können: Der Modus Grafik bietet 4K und 60 FPS. Der Performance-Modus hingegen 1440p und 120 FPS. Wer eine Playstation 5 zuhause hat, der kann sich außerdem über die adaptiven Trigger des DualSense-Controllers freuen. Die haben zwar in F1 2021 keine spezielle Einbindung bekommen. Dafür überzeugen sie aber, wie auch bei anderen Rennspielen, mit einem tollen Feedback. Besonders beim Bremsen spürt man einen tollen Widerstand im Controller.

Fazit: Viel Umfang, starke Updates und bekannte Macken

Kommen wir zur großen Frage: Wo ordnet sich F1 2021 denn nun ein? Codemasters setzte mit dem eigenen Vorgänger die Messlatte für "Hybrid-Rennspiele", die sich irgendwo zwischen Arcade und Simulation positionieren, bereits ziemlich hoch. In vielen Belangen könnte man meinen, der 2021-Ableger ruht sich auf dem starken Fundament aus. Doch durch den gelungenen Story-Modus rund um Aiden Jackson, die heißersehnte Zwei-Spieler-Karriere und jede Menge Updates und Neuerungen in beinahe allen Bereichen hat sich Codemasters weitaus mehr ins Zeug Quelle: PC Games Schutz & Style: Bei Fahrzeugen mit 1.000 PS ist ein Schutzhelm natürlich unabdingbar. Zusätzlich macht der, wenn schön gestaltet, jede Menge her - man will ja schön aussehen. gelegt, als man das zu Anfang vermutet hätte.

Klar, nicht alles ist perfekt. Die K.I. könnte ein realistischeres Verhalten an den Tag legen. Außerdem fällt das Schadensmodell, trotz Überarbeitung, noch zu schwach aus. Am Ende des Tages bietet F1 2021 aber ein fantastisches Rennspiel, das mit einem enormen Umfang und viel Spielspaß überzeugt. Wer Spaß hatte mit F1 2020, generell ein Fan von Motorsport ist oder darüber nachdenkt, dem F1-Sport nach Drive to Survive mal eine Chance zu geben, der bekommt mit F1 2021 die perfekte Gelegenheit, sich in der virtuellen Königsklasse des Motorsports für unzählige Stunden zu verlieren.

F1 2021 erscheint am 16. Juli 2021 für den PC, für PS5, Xbox Series X/S, PS4 und Xbox One. Wer sich für die Deluxe Edition entscheidet, der bekommt bereits drei Tage früher Zugang zu den offiziellen Strecken der Formel 1. Was haltet ihr vom großen Rennspiel? Und welche Updates wünscht ihr euch für die Zukunft? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.

Meinungen