Detaillierte Preview zu Forza Motorsport: Xbox gibt weiter Vollgas - aufgepasst, Gran Turismo!

Special 13.09.2023 um 17:33 Uhr Maci Naeem Cheema 67,99 €

Quelle: Turn 10 / Xbox

Auf Starfield folgt: Früher kam alle zwei Jahre ein neues Forza Motorsport von Turn 10 - mehr als sportlich. Diesmal, beim "Reboot", nimmt man sich allein für die Pre-Production-Phase mehr Zeit. Wir durften das ambitionierte und technisch eindrucksvolle AAA-Rennspiel ausprobieren, wobei jedes Feature spürbar neugestaltet und auffällig verbessert wurde.

Keine Frage, die letzten Jahre konnte Xbox trotz der gut designten Xbox Series X (unser Hardware-Test) nicht mit den Konsolenkonkurrenten Sony und Nintendo mithalten. Das liegt für viele an den wenigen großen Höhepunkten und Exklusivspielen, die einen vergleichbaren Hype auslösen konnten wie etwa Spider-Man vom Playstation-Studio Insomniac, The Last of Us oder auch die Racing-Prestige-Marke Gran Turismo. Letzteres konnte mit Teil 7 endlich nach einigen Jahren mit mittelmäßigen Ablegern zurück an die Spitze kämpfen. Egal, ob Grafik, simulationsorientiertes Gameplay oder die Physik, auf der Konsole gibt es kaum ein ähnlich starkes Rennspiel - bis jetzt!

Mit Forza Motorsport (jetzt kaufen 99,99 € / 67,99 € ), inoffiziell als Teil 8 bekannt, kommt jetzt nämlich eine echte Highspeed-Wucht angerast. Die Reihe ließ in der Vergangenheit bereits das ein oder andere Gran Turismo alt aussehen, diesmal hat man sich auch satte sechs Jahre dafür Zeit genommen, statt den oftmals üblichen Release-Rhythmus von zwei Jahren einzuhalten. Diesmal fiel selbst die Pre-Production länger aus. Dabei hat man neben viel Innovation jedes Element der Reihe genauestens betrachtet, überarbeitet und auffällig verbessert.

In unserer finalen Preview zu Forza Motorsport verraten wir euch, was es mit den vielen RPG-Elementen auf sich hat und warum sich virtueller Motorsport nie besser präsentiert hat. Wir durften nämlich ausgiebig in Form einer bereitgestellten Preview-Fassung das Intro der Spielerkarriere spielen und darüber hinaus in einer Q&A-Session den Zielen und Wünschen für die nächsten Jahre lauschen.

Unser Spielumfang: Bildhübsche Orte und Autos

In der Preview-Fassung konnten wir das fast fertige Intro-Event der Spielerkarriere, den sogenannten Builders Cup spielen, wobei 5 der insgesamt 20 Strecken zur Verfügung standen. Neben dem fiktiven Serienklassiker Maple Valley gab es dabei auch einen ersten Blick auf die neue, ebenso fiktive Rennstrecke Grand Oak. Die bietet eine schöne Mischung aus spaßigen Höhenunterschieden, langen Geraden und engen Streckenabschnitten, bei denen unser Feingefühl besonders im Fokus steht. Darüber hinaus gab es noch erste Eindrücke zur Hakone-Rennstrecke, ein japanischer Kurs in der Nähe des Mount Fuji, sowie die südafrikanische GP-Strecke Kyalami und den italienischen Traditionskurs Mugello. Im fertigen Spiel soll es natürlich auch Klassiker wie Silverstone, Suzuka, Spa & Co. geben.

Quelle: PC Games Die Cockpit-Perspektive kann sich in Forza Motorsport sehen lassen! Wir würden dennoch sagen, dass hier Gran Turismo 7 leicht in Führung liegt. Die Unterschiede sind aber dennoch marginal.

Bei den verfügbaren Autos fokussierte man sich abseits der "Initial Drive"-Erfahrung, spätestens jetzt ein Erkennungsmerkmal der Forza-Marke, auf eine klassische, doch schöne Auswahl an Fahrzeugen. Los geht's also mit dem Cadillac-LMDh-Rennwagen, der auch dieses Jahr beim prestigeträchtigen Le Mans angetreten ist. Daraufhin, also nach der adrenalinhaltigen Spieleinleitung, dürfen wir eins von drei Startautos wählen: einen 2019 Subaru STI S209 (Allradantrieb), einen 2018er Ford Mustang GT (Heckantrieb) und einen 2018er Honda Civic Type R (Frontantrieb), die sich alle erfreulicherweise sehr unterschiedlich anfühlen. Der Subaru fährt sich fast auf Schienen, während sich der Honda Civic aggressiver in den Kurven anfühlt, da das Auto sehr über die Vorderachse "schiebt". Der Ford Mustang glänzt hingegen dank hoher PS-Anzahl auf den Geraden. Dabei stehen natürlich etliche Fahrzeuganpassungen zur Verfügung, wobei wir die Leistung unseres Rennautos verbessern, aber auch spezifische Einstellungen penibel ändern dürfen.