Superstars V8 Racing-Review: 19 Fahrer, 10 Strecken, 8 Zylinder - echte Superstars des Rennsports sucht man hier aber vergebens!
Die Namen Stefano Gabellini, Pierluigi Martini oder Max Pigoli sagen euch nichts? Halb so schlimm! Sie führen zwar derzeit die Rangliste der Superstars-Tourenwagenserie an, die italienische Liga dürfte hierzulande aber nur wahren Rennsport-Cracks ein Begriff sein. Womit wir auch schon beim ersten Problem wären. Superstars V8 Racing hat einen deutlich schlechteren Stand als etwa ein Formel-1-Titel. Knackpunkt Nummer zwei: Die Umsetzung bemüht sich redlich um Authentizität und Realismus, schafft es aber nicht, aus dem Wertungsmittelfeld herauszufahren.
Quelle: videogameszone.de
Superstars V8 Racing (3)
Das fängt bereits bei der eher biederen Präsentation und dem mageren Umfang an. Nur zehn Strecken (in Bella Italia, Portugal, Spanien und Südafrika) und neun verschiedene Automodelle sind einfach nicht mehr zeitgemäß - Lizenz hin oder her. Zudem fehlt unter den Spielmodi eine echte Karriere. Ihr dürft lediglich ein schnelles Rennen absolvieren, zum Training antreten, an einem Rennwochenende inkl. freiem Training und Qualifikation teilnehmen oder die komplette Meisterschaft auf allen zehn Kursen bestreiten. Online gibt es sogar nur Einzelrennen für zwölf Piloten. Mager!
Quelle: videogameszone.de
Superstars V8 Racing (2)
Führerschein
Immerhin wird euer fahrerisches Können auch in 20 kniffligen Herausforderungen auf die Probe gestellt. Diese erinnern an die Fahrprüfungen der Gran Turismo-Serie und konfrontieren euch mit immer anderen Aufgabenstellungen. Duelle, Time-Trials, Spezialprüfungen und Rennszenarien stehen hier auf dem Programm. Puristen dürfen im Hauptmenü Fahrhilfen wie ABS, ESP und Traktionskontrolle abschalten sowie im Gegenzug die Reifenabnutzung, das Schadensmodell und Zeitstrafen aktivieren. Außerdem lassen sich im Spiel Telemetrie-Daten auswerten und die Fahrzeug-Einstellungen für Federung, Getriebe, Bremsen, Reifen und Spoiler verändern.
Quelle: videogameszone.de
Superstars V8 Racing (1)
Der Simulationsanspruch wird allerdings durch zahlreiche Kleinigkeiten wieder ausgebremst. Es gibt keine Cockpit-Perspektive, keine Boxenstopps für Reifenwechsel oder Reparatur, keine Einblendung von Zwischenzeiten und keine dynamischen Wetterwechsel. Zudem wirkt sich das Schadensmodell optisch nur marginal auf euren Wagen aus.
