Steigt ein Lkw auf den anderen und sagt ...
Was im Prügelspiel der Sumu-Ringer, das ist im Rennspiel der Truck: Mit seinem massigen Rumpf reagiert er zwar sehr träge, richtet dafür aber in direkten Konfrontationen massiven Schaden an. Beide Punkte spielt Super Trucks genüsslich aus. Zwar sind einige der elf LKWs aus Häusern wie MAN oder CAT schneller oder wendiger als andere (ein Tuning-Menü erlaubt zusätzliche Einstellungen), doch alle Gefährte geraten in Kurven, unter unbedachten Lenk- oder Bremsmanövern oder jenseits der asphaltierten Strecke blitzschnell ins Schlingern oder gar ins Kippen. Die Kunst besteht also darin, auf den biegungsreichen Formel Eins-Strecken das richtige Gefühl für das Gewicht ihres Fahrzeugs und seines eigenwilligen Hinterteils zu entwickeln. Kotflügelkontakt, Abdräng-Aktionen und schwerere Karambolagen sind im Duell der Kolosse an der Tagesordnung, wenn auch allzu grobe Bodychecks mit Strafzeiten geahndet werden. Am intensivsten bekommt man das Rennerlebnis natürlich aus der Cockpit-Ansicht mit, wo der Pilot hektisch mit Lenkrad und Schalthebeln hantiert; mehr Übersicht bieten diverse Luft- und Außenkameras. Ramponierte Wagenteile schlackern übrigens nicht nur im Fahrtwind, viele lösen sich und zieren in den kommenden Runden als Hindernisse die Piste. Truck-Fans werden sich über die gelungene optische und physikalische Umsetzung der Brummis sowie über die flüssige Renn-Darstellung bei wahlweise 50 oder 60 Hz freuen und bei den sanften Pop-Ups und dem dezente Hintergrundflimmern ein Auge zudrücken. Anderen Spielern dürfte die Lkw-Simulation grafisch wie inhaltlich zu trocken sein: Das Angebot an Strecken ist weder besonders interessant noch besonders üppig, Gleiches gilt für die Spielmodi Zeitfahren, Einzelrennen, Meisterschaft, einen flüssigen Split-Screen-Modus und Arcade-Wettbewerb mit Zeitlimit. Für die Ohren gibts sattes Motorenbrummen sowie einfallslose Techno-Mucke der Marke Eigenbau.
