Die Pole-Position der Rennspiele

SYMPATHISCHER FINNE Im letzten Szenario verhelfen Sie Mika zum verdienten WM-Titel. Das Spiel läuft äußerst flüssig, unabhängig davon, wie viele Fahrzeuge auf dem Bildschirm zu sehen sind. Selbst wenn darüber hinaus viele Streckenrandobjekte dargestellt werden müssen, geht die Framerate erfreulicherweise nicht in die Knie. Besonders gut gelungen sind die Texturen und die Spiegelungen auf den Boliden.
Für ein gutes Fahrgefühl ist eine gelungene Steuerung aber mindestens genau so wichtig wie die adäquate grafische Umsetzung des Renngeschehens. Auch in diesem Punkt zahlt sich die etwas längere Entwicklungszeit aus. In der mitgelieferten "Fahrschule" lernen Sie in über fünfzehn Lektionen, was es bedeutet, Formel-1-Fahrer zu sein. Mit etwas Übung steuern Sie dann den Boliden selbst bei ausgeschalteten Fahrhilfen professionell durch alle Schikanen. Sämtliche Trainingseinheiten finden in Suzuka statt, weshalb Sie diesen Kurs bald im Schlaf beherrschen werden. Ihre erlernten Fähigkeiten können Sie auch gleich sehr gut im Szenario-Modus anwenden. Die dort zu bewältigenden Herausforderungen haben alle einen realen Hintergrund und stammen ebenfalls aus der Saison 99. Neben diesen eher ungewöhnlichen und nicht alltäglichen Spielmodi bietet der Titel ansonsten gewohnte F1-Rennspielkost. Ob Zeitfahren, Einzelrennen, Grand Prix oder Zweispielermodus, all diese Modi sind ebenso in allen anderen Formel-1-Simulationen zu finden. Besonders herauszuheben sind die diversen Einstellungsmöglichkeiten, die Sie an Ihrem Wagen vornehmen dürfen und müssen. Sie können unter anderem die Spritmenge, Reifenwahl, Bodenfreiheit oder Spoilerneigung selbst bestimmen. Jede Strecke erfordert natürlich ein individuelles Wagen-Setup, das zudem abhängig von den äußeren Streckenbedingungen sein muss.

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