World Rally Championship: Rally Evolved
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Die Zuschauer dürfen diese Korkenzieherdrehung aus nächster Nähe verfolgen.
Nicht nur beinharte Simulations-Freunde kommen bei Sonys World Rally Championship so richtig in Fahrt. Durch die gute Spielbarkeit dürften nämlich auch Rallye-Neulinge einen Heidenspaß an dem neuesten Werk der Evolution Studios finden.
Trotz der sehr realistischen Aufmachung ist der Titel eher ein arcadelastiges Rallye-Spiel, das sich in den Optionen allerdings auch immens erschweren lässt. Beispielsweise bewirkt das Ausschalten der Fahrhilfen einen deutlichen Unterschied, was vor allem ernsthaften WRC-Fans gefallen wird.
Grandiose Fahrzeuge
Das gelungene Handling der Fahrzeuge sorgt dabei für reichlich Spielspaß, vor allem weil ein Manko der Vorgänger beinahe vollständig entfernt wurde: Man bleibt kaum noch an fiesen Ecken oder kleinen Mauerabschnitten hängen.
Ob man sich nun in ein Einsteigerfahrzeug aus der Super-1600-Klasse setzt oder ein futuristisch aussehendes 650-PS-Monster der Extreme-Klasse (dabei handelt es sich um stark aufgebohrte WRC-Boliden) über die Kurse jagt: Jedes der über 40 lizenzierten Autos (inklusive kultiger Oldtimer) lässt sich aufgrund der direkten Lenkung und eines geringen Eigengewichts komfortabel über die Pisten scheuchen. Das gutmütige Fahrverhalten bedeutet aber noch lange nicht, dass WRC: Rally Evolved eine Vollgasraserei ist.
Pflegejob
Beim so genannten Rallyecross werden direkte Rennen gegen drei Kontrahenten ausgefochten.
Nur wer gefühlvoll mit dem Bremspedal umgeht und die PS-Monster auf den verschiedenen Straßenbelägen elegant um die Kurven bringt, wird auch mit Erfolg belohnt. Gelingt dies nicht, droht ein Crash, untermalt von hämischen Kommentaren des Kopiloten. Unfälle haben natürlich auch Einfluss auf das Fahrverhalten der Autos. Während leichte Berührungen mit der Umgebung (Leitplanken, Wände oder Bäume) kaum Probleme bereiten, bringen stärkere Rempeleien auch fatale Defekte mit sich. A
ussetzende Bremsen, rauchende Motoren, geplatzte Reifen: Bei Rally Evolved haben Crashpiloten mit einer Vielzahl von möglichen Problemen zu kämpfen, die allesamt eines gemeinsam haben: Bis zum nächsten Servicepunkt behindern sie den Fahrer ungemein und kosten wertvolle Sekunden im Kampf um den ersten Platz im Gesamtklassement. Übrigens müssen Sie sich um die Reifenwechsel im Reparaturmenü nicht persönlich kümmern - das wird nach jeder Etappe automatisch erledigt.
Good Looking
Die umgebauten Extreme-Boliden sind wieder mit von der Partie und imponieren durch leistungsfähige Motoren mit mehr als 600 PS.
Technisch bleibt WRC: Rally Evolved bei den Wurzeln der erfolgreichen Rennspiel-Serie. Der Bildaufbau erfolgt mit butterweichen 60 Frames in der Sekunde und sämtliche Landschaften wurden ansprechend modelliert. Die Autos sehen den echten WRC-Boliden dank vieler Details sehr ähnlich und überzeugen mit realistischen Spiegelungseffekten auf den Karosserien. Die Wettereffekte machen ebenfalls einiges her und sorgen im Zusammenspiel mit vielen kleinen optischen Schmankerln für ein zufriedenes Grinsen bei allen Rennspiel-Enthusiasten.
