Shift 2 Unleashed im Test! Die Rennspiel-Reihe von Electronic Arts geht in eine neue Runde. Realimusanspruch trifft auf Fahrspaß. Unser Test zum neuen Need for Speed klärt Schwachpunkte und Vorzüge von Shift 2 Unleashed.
Das hat uns an Shift 2 Unleashed nicht gefallen:
Schlechte, verschachtelte Menüs
Bei den Menüs spielte Stil wohl eine wichtigere Rolle als Komfort. Die Spielmenüs sind unnötig verschachtelt und teils unvollständig. Beispielsweise seht ihrim Karrieremenü nicht, ob ein Rennen bei Tag oder Nacht stattfindet. Für Informationen zu Fahrzeugbeschränkungen müsst ihrerst das Untermenü zum Vehikelwechsel aufrufen. Umständlich! Zumal Fahrzeuge mit gleichem Leistungsindex keineswegs gleich gut sein müssen, weshalb ihrtrotz vermeintlich konkurrenzfähigem Wagen manchmal das Nachsehen habt. Maximalen Nervfaktor erreichen schließlich die Tuning-Menüs: Während Leistungsupgrades im Bereich Balancing ihre Tücken aufweisen, fällt das optische Aufmotzen unnötig umständlich aus. Frickelige Fleißarbeit statt elegantem Design? Nein, danke!
Ungenaues Schadensmodell
Zwar fliegen bei heftigen Karambolagen durchaus Wagenteile durch die Luft, und die Karosserie verdellt, doch die Berechnung dieser Schäden fällt zu grob aus. Kleinere Stöße und Kratzer hinterlassen kaum Spuren. Außerdem sind die Auswirkungen auf das Fahrverhalten letztlich zu gering, erst bei wirklich fatalen Beschädigungen findet eine spürbare Veränderung desFahrgefühlsstatt. Hier bleibt Codemasters Schadensmodell in Dirt 2 also weiter unangefochtene Spitze.
Sture, aggressive KI-Piloten
Die virtuellen Fahrer leisten sich teils glaubwürdige Patzer und liefern sich harte Positionskämpfe – also eigentlich die perfekte Renn-KI. Ja, nur leider reagieren sie auf die Anwesenheit des Spielers latent aggressiv. Keine Angst, ihrwerdetnicht in Crash-Derby-Manier von der Strecke geschossen. Aber die künstlichen Piloten verteidigen oft stur ihren Kurs und verpassen euchdementsprechend bei knappen Überholmanövern fatale Stöße, die zu Drehern oder Ausritten ins Kiesbett führen. Insbesondere auf höheren Schwierigkeitsstufen birgt das enormes Frustpotential. Eine Rückspulfunktion hätte hier wie in F1 2010 Abhilfe geschaffen.
Gewöhnungsbedürftige Drifts
Die im Vorgänger harsch kritisierten Drift-Turniere wurden zwar überarbeitet, aber auch in Shift 2 besitzt ein und derselbe Wagen in normalen Rennen und Drift-Events noch eine unterschiedliche Fahrphysik. Das nervt! Außerdem reagieren die Boliden hochgradig sensibel, weshalb die Rutschpartien enorme Einarbeitungszeit und viel Feingefühl erfordern. Da diese Drifts jedoch nur zehn der insgesamt rund 100 Karriere-Events ausmachen, wird niemand zu dieser Zeitinvestition gezwungen.
Teils fehlendes Balancing
Shift 2 Unleashed ist eine fordernde Angelegenheit. Das Fahrverhalten ist anspruchsvoll und die harte KI verzeiht keine Fehler. Gegen diese deftige Herausforderung hätten wir nichts einzuwenden, solange das Balancing dazu passt. Der Anspruch einzelner Events schwankt jedoch enorm, teils müsst ihr schon früh in der Karriere die Zähne zusammen beißen, gewinnt aber dafür spätere Rennen einhändig mit wehenden Fahnen. Chaos setzt dann endgültig ein, sobald ihr euch am Leistungs-Tuning versucht. Der Leistungsindex verwirrt mehr, als das er hilft, da Karossen mit identischer Leistungszahl nicht automatisch ebenbürtig motorisiert sind. Außerdem seht ihr im Spielmenü nirgends die Leistungsziffer eurer Kontrahenten. Das hat zur Folge, dass ihr es oftmals in einem schwächeren Auto deutlich einfacher habt, da die Gegnerstärke exponentiell zur eigenen Power ansteigt. Das Verbessern des eigenen Wagens macht euchalso das Leben schwerer statt leichter – wir sind uns sicher, dass das nicht im Sinne des Erfinders lag …
Nachtrennen nicht auf allen Kursen; keine Wettereffekte
Nicht alle Strecken unterstützen die Nachtausflüge. Oschersleben lässt sich beispielsweise nicht im Finstern befahren. Außerdem hätten wir uns Wettereffekte wie Regenschauer oder sogar Schneeverwehungen gewünscht.
Wagen müssen erst freigespielt werden
Während das Erkämpfen und Verdienen neuer Wagen und Fahrzeugverbesserungen einen Großteil der Motivation im Karrieremodus ausmacht, möchten wir bitte im Freien Spiel sämtliche Schlitten zumindest in der Standardversion zur Auswahl haben. Bei Shift 2 Unleashed dürft ihr hier nur die Blechkisten aus eurer eigenen Garage nutzen. Nervig!
