Gran Turismo-Review: Das Warten hat ein Ende! Endlich gibt es Sonys wichtigste Rennspiel-Serie Gran Turismo auch für die tragbare PlayStation.
Fünf lange Jahre sind seit der Ankündigung auf der E3 im Jahr 2004 vergangen und jetzt erst ist Gran Turismo für die PSP erhältlich. Bei so einer langen Entwicklungszeit sollte man doch meinen, dass nun das beste Rennspiel aller Zeiten für eine Handheld-Konsole auf den Markt kommt, oder etwa nicht? Zur Beantwortung dieser Frage fallen wir gleich mit der Tür ins Haus: Obwohl Gran Turismo für die PSP ein gutes Rennspiel geworden ist, kann es die hohen Erwartungen nicht ganz erfüllen.
Quelle: videogameszone.de
Gran Turismo PSP (1)
Karriere-Knick
Der größte Minuspunkt gleich vorweg: Es gibt keinen echten Karriere-Modus, wie wir es aus Gran Turismo 3 und 4 auf der PS2 gewohnt sind. Im Einzelspieler-Modus dürft ihr lediglich die Art des Rennens einstellen, ein Fahrzeug aussuchen und eine Strecke wählen. Klingt unspektakulär? Ist es auch. Immerhin stehen euch aber drei verschiedene Renn-Modi zur Auswahl. In Rundenrennen heizt ihr mindestens eine und maximal 99 Runden um eine Strecke. Dabei tretet ihr gegen drei Gegner an, sodass mit insgesamt vier Teilnehmern in den Wettbewerben nicht gerade die Hölle auf den Strecken los ist. Zudem dürft ihr dabei festlegen, ob eure Gegner nur mit Autos antreten können, die vom selben Hersteller stammen wie euer Fahrzeug oder ob sie auch mit Vehikeln anderer Fahrzeugbauer antreten dürfen. In den Drift-Rennen heizt ihr hingegen alleine über eine Strecke und müsst möglichst gekonnt durch die Kurven driften. Dafür erhaltet ihr Punkte und ihr müsst versuchen, den Highscore zu knacken. Beim Zeitfahren befindet ihr euch ebenfalls alleine auf der Strecke und versucht Runde um Runde, eure Bestzeit zu schlagen. Immerhin könnt ihr aber eure Rekorde abspeichern und gegen den transparenten Geist dieser Fahrt nochmals antreten.
Quelle: videogameszone.de
Gran Turismo PSP (2)
Dickes Paket
Obwohl ein ausgereifter Karriere-Modus fehlt, hat Gran Turismo eine ganze Menge zu bieten. Vom ersten Moment an könnt ihr euch auf 45 Streckenvarianten auf über 30 unterschiedlichen Kursen austoben, die ihr zudem nicht erst umständlich nacheinander freischalten müsst. Euch erwarten 16 sogenannte "Welt-Strecken". Dabei handelt es sich um lizenzierte Rennstrecken, die von realen Motorsport-Veranstaltungen bekannt sind. Unter anderem sind der Fuji Speedway, der Laguna Seca Raceway, der Formel-1-Kurs in Suzuka und der Nürburgring mit von der Partie. Sämtliche Strecken wurden mit all ihren Schikanen hervorragend ins Spiel integriert. Darüber hinaus stehen euch auch acht Stadtkurse zur Auswahl. Unter anderem heizt ihr durch Paris, New York und Tokio.
Fans der Serie, die Gran Turismo bereits von ihrer PS2 oder PS3 kennen, dürfen sich zudem auch über 13 als "Original-Strecken" bezeichnete Rennkurse freuen. Dabei handelt es sich um Neuauflagen einiger Kurse aus Gran Turismo 3 und 4. Dazu gehören beispielsweise der Apricot Hill Raceway sowie der Deep Forest Raceway. Zu guter Letzt fanden auch noch acht Matsch- und Schnee-Strecken den Weg ins Spiel. Unter anderem brettert ihr durch den Grand Canyon und die Schweizer Alpen. Voraussetzung für die Teilnahme: ein Offroad-Fahrzeug.
