16.02.2007 15:00 Uhr -Gelingt Electronic Arts mit der innovativen Steuerung ein Balanceakt?
Need for Speed erlebt fast jedes Jahr eine Reinkarnation! Auf der Wii-Konsole gibt die traditionsreiche Bleifuß-Orgie allerdings ihr Debüt und viele Spieler mit Benzin im Blut haben sich im Vorfeld gefragt, ob die Steuerung der innovativen Wii-Fernbedienung für Rennspiele dieser Art überhaupt geeignet ist. Denn eines war von vornherein klar: Electronic Arts würde mit dem traditionellen Kontroll-Schema brechen und den Neigungssensor ausnutzen. Ob unsere aufgemotzen Karren damit ebenso punktgenau um enge Kurven schleudern, könnten wir beim Praxistest herausfinden und sind erstaunt!
In der Ruhe liegt die Kraft
Inhaltlich hat sich in Need for Speed: Carbon im Vergleich zur GameCube-Fassung kaum etwas geändert. Nachdem ihr die Nummer Eins auf der internen Fahndungsliste der Polizei in Rockport seid, verschlägt es euch eines Nachts in eure alte Heimat Palmont City, in der mittlerweile rivalisierende Straßen-Crews mit ihren aufgemotzten Karren die Stadt unsicher machen.
Als Tuning-Gott und Bleifuß-Junkie ist es jetzt eure Aufgabe die Stadt zu erobern. Drift-Events, Radarfallen-Rennen oder Checkpoint-Wettbewerbe wurden nahezu 1:1 aus dem Vorgänger übernommen. Lediglich wie ihr durch die lichtüberfluteten Straßen rauscht, unterscheidet sich grundlegend, denn EA hat fünf verschiedene Steuerungsmöglichkeiten integriert.
Die Wii-Fernbedienung wird beispielsweise quer gelegt und mittels bestimmter Neigungen rast euer Bolide millimetergenau nach links oder rechts. Oder ihr nutzt den Nunchuk zur Steuerung und drückt die Wii-Fernbedienung wie ein Pedal nach vorne, um Gas zu geben. Schon nach wenigen Runden habt ihr euch an die sensible Steuerung gewöhnt. Spätestens jetzt ist Gelegenheit, Palmont genauer anzusehen, um festzustellen, dass die Texturen etwas schärfer wirken und das Ruckeln nachgelassen hat.
Das Experiment der innovativen Steuerung ist gelungen, allerdings stellt sich mir eine Frage: Will ich in der Zukunft alle Rennspiele so spielen oder sehne ich mich nicht irgendwann nach dem guten alten Controller zurück? Aber das muss jeder für sich entscheiden. Auf jeden Fall ein gelungener Einstand für die Need for Speed-Serie.
Die Polizeipräsenz in Palmont City.
BILD: N-ZONE
Die Drift-Events laden zum Schleudern ein.
BILD: N-ZONE
Das Geschwindigkeitsgefühl ist hervorragend.
BILD: N-ZONE
Ich bin absolut überrascht, hatte ich doch nicht erwartet, dass es Electronic Arts gelingen würde, die Steuerung des Renners so vorbildlich umzusetzen. Eine hervorragende und gelungene Abwechslung zu den anderen Versionen von Need for Speed: Carbon ist die Wii-Fassung allemal. Allerdings bin ich immer noch vom geringen Umfang enttäuscht und hätte mir mehr Neuerungen im Gameplay gewünscht.
VORSCHAU Wii
Calling
Final Fantasy Crystal Chronicles: The Crystal Bearers
GTI Club Supermini Festa
The Sky Crawlers
VORSCHAU Nintendo DS
Ghost Trick
TEST Wii
A Boy and his Blob: Trouble on Blobolonia (Virtual Console)
Hysteria Hospital
Resident Evil Archives: Resident Evil Zero
Rubik’s Puzzle Galaxy Rush (WiiWare)
Street Fighter II
Champion Edition (Virtual Console)
Tatsunoko vs. Capcom: Ultimate All-Stars
The Mystery of Whiterock Castle (WiiWare)
Tomena Sanner (WiiWare)
TV Show King 2 (WiiWare)
Wo die wilden Kerle wohnen
Your Shape
TEST Nintendo DS
Castle of Magic: Zauberschloss (DSiWare)
Die Morde des Herrn ABC
Dragon’s Lair (DSiWare)
Easy Piano
James Cameron’s Avatar
Know-how der Zauberkunst (DSiWare)
Might & Magic: Clash of Heroes
myNotebook: Green (DSiWare)
Rayman (DSiWare)
SafeCracke
...und vieles mehr!
