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  • Gran Turismo HD

    Lobenswertes Konzept: Sony gewährt PS3-Usern einen kostenlosen Ausblick auf Gran Turismo 5!

    Bei Kameraschwenks verwischt ein Effekt die Umgebung extrem. 
BILD: PLAYZONE Bei Kameraschwenks verwischt ein Effekt die Umgebung extrem. BILD: PLAYZONE Quelle: Polyphony Digital Der Zeitverschiebung war es zu verdanken, dass Weihnachten 2006 für importfreudige PS3-Fans besonders früh begann. Ab 16 Uhr am 23. Dezember war im japanischen PlayStation Store wie angekündigt Gran Turismo HD Concept verfügbar. Die gewaltige Nachfrage nach der spielbaren GT5-Vorschau sorgte in den folgenden Tagen wiederholt für Serverausfälle, doch hatten wir uns zum Glück schon in der ersten Stunde die japanische Version heruntergeladen und fuhren bereits vor der Eiger Nordwand um die besten Rundenzeiten, während weniger glückliche Spieler in Onlineforen ihrem Frust über Sonys Netzwerk Luft machten.

    Was vom Konzept übrig blieb ...

    Ursprünglich sollte ja ein Spiel namens "Gran Turismo HD" erscheinen, das zwei unabhängige GT-Varianten enthalten hätte. Eine davon wäre eine Online-Neuauflage von Gran Turismo 4 gewesen, die sich bis auf die höhere PS3-Auflösung kaum vom PS2-Original unterschieden hätte. Das Spiel sollte sehr günstig angeboten werden, dafür wollte Sony an Fahrzeugen und Strecken verdienen - das Spiel würde zuerst gar keine enthalten, stattdessen sollten sich die Spieler ihre favorisierten Kurse und Autos über den PlayStation Store kaufen und herunterladen. Doch nichts davon kommt nun in der ursprünglich geplanten Form auf den Markt.

    Übrig blieb als Gran Turismo HD Concept, so der neue Name des Projekts, der zweite Teil des geplanten Doppelpacks und eine voll auf die PS3 zugeschnittene Demo von Gran Turismo 5, das angeblich erst irgendwann 2008 fertig werden soll. Kostenpflichtige Downloads gibt es dafür zumindest derzeit keine und selbst das Spiel an sich ist gratis aus dem PlayStation Store erhältlich. Nach dem kostenpflichtigen Gran Turismo Concept 2002 Tokyo Geneva (kostete in Deutschland anfangs 40,-!) eine erfreuliche Kursänderung vonseiten Sonys, zumal vor dem Release von GT 5 noch weitere Concept-Downloads kommen sollen.

    'nem geschenkten Gaul ...

    Der zweite Spielmodus stellt Ihre Driftkünste auf die Probe. BILD: PLAYZONE Der zweite Spielmodus stellt Ihre Driftkünste auf die Probe. BILD: PLAYZONE Quelle: Sony/ Polyphony Digital So kann man sich kaum darüber beschweren, dass der Umfang des Titels mit nur zehn Autos und gerade mal einer einzigen Strecke relativ mau ausgefallen ist. Der Kurs an der Eiger Nordwand könnte bis auf einige Details auch aus Gran Turismo 4 stammen, auch wenn die Bergtapete wie schon bei GT4 wirklich eindrucksvoll eingesetzt wird. Der wahre Star sind ganz klar die Fahrzeugmodelle: So detaillierte und grandios in Szene gesetzte Autos gibt es derzeit in keinem anderen Rennspiel zu bestaunen, was nicht zuletzt auch an der hervorragenden Beleuchtung des Spiels liegt. Zudem hat Polyphony aus dem Umfang erstaunlich viel rausgeholt: Sie beginnen das Spiel nur mit dem kleinen Suzuki Cappuccino und müssen stets eine vorgegebene Rundenzeit erreichen, um den nächsten Wagen freizuspielen. Haben Sie sich alle zehn Fahrzeuge erspielt, werden getunte Varianten davon freigeschaltet. Zudem können Sie die Strecke dann auch rückwärts befahren und endlich den zweiten Spielmodus nutzen: die Drift Challenge. Hierbei geht es nicht um Rundenzeiten, sondern um möglichst perfekt gedriftete Kurven. Jeder gelungene Drift wird mit Punkten belohnt. Über das Online-Ranking können Sie sich mit den besten Rennfahrern und Driftern der Welt messen, wobei für jedes Fahrzeug einzeln über die Bestleistungen Buch geführt wird. Die Replays der Elite können Sie sogar herunterladen und so die erstaunlichen Fahrleistungen der größten GT-Freaks bestaunen. Spätestens bei denen wird dann überdeutlich, wie differenziert das Fahrverhalten der sehr unterschiedlichen Autos ausgefallen ist. Mit den verbesserten Schultertasten des Sixaxis-Controllers können Sie Gas und Bremse gefühlvoller dosieren als beim Dual Shock 2 und die kurvige Bergstrecke macht auch mit den schwächer motorisierten Wagen eine Menge Spaß.

    Ein kleiner Vorgeschmack

    Trotz vieler Kurven ist die Strecke auch für einen kleinen Sprung gut. 
BILD: PLAYZONE Trotz vieler Kurven ist die Strecke auch für einen kleinen Sprung gut. BILD: PLAYZONE Quelle: Polyphony Digital So viel Spaß Gran Turismo HD Concept auch macht, es bleibt bis zum fünften Teil der GT-Serie noch viel zu tun für Polyphony Digital. Die angekündigte Cockpit-Perspektive ist in dieser Demo noch nicht enthalten, andere Fahrzeuge oder gar ein Schadensmodell auch nicht - Sie fahren stets nur gegen die Uhr oder um Punkte. Wir sind mal gespannt, ob der erstaunliche Detailgrad der Autos gehalten werden kann, wenn davon später mal sechs oder acht gleichzeitig auf der Strecke sind.

    Zwar ist die Darstellung der Rennen bei 60 Bildern pro Sekunde in Auflösungen bis zu 1080p technisch durchaus beeindruckend, doch die mit starker Bewegungsunschärfe belegten Replays laufen nur mit 30 fps - sehen dabei aber aufgrund zusätzlicher Effekte immer noch hervorragend aus. Insgesamt ist das Spiel gerade als Gratisdemo eine tolle Geste von Sony - der sprichwörtliche Gaul wird hier nicht nur verschenkt, er eignet sich angesichts des noch kleinen Softwareangebots derzeit auch sehr gut, um ihn vor den noch etwas holprig dahinrollenden PS3-Karren zu spannen. Es ist davon auszugehen, dass Sony den Titel direkt zum Europastart der Konsole auch in europäischen PlayStation Store anbieten wird.

    Bildergalerie: Gran Turismo 5
    Bild 1-3
    Klicken Sie auf ein Bild, um die Bilderstrecke zu starten! (3 Bilder)
  • Gran Turismo 5
    Gran Turismo 5
    Publisher
    Sony Computer Entertainment
    Developer
    Polyphony Digital
    Release
    24.11.2010
    Leserwertung
     
    Meine Wertung

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27.01.2007
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