Rallye total: Gran Turismo 5 und Dirt 3 in der Trailer-Analyse

Rennspiel-Duell: Gran Turismo 5 gegen Dirt 3 Am vergangenen Wochenene gab es den ersten Dirt 3-Teaser-Trailer zu sehen. Die Dirt 3-Szenen sind unserer Meinung nach gerendert (wenn auch mit der Spiele-Engine) und machen richtig Lust auf mehr. Doch wo stehten Rennspiele wie Dirt 3 nach der Veröffentlichung von Gran Turismo 5 am 2. November? Kann das Codemasters-Rallye-Game einem Vergleich mit Gran Turismo 5 standhalten? Oder ist der Rallye-Teil von GT 5 zu rudimentär? Wir analysieren für euch die Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Gran Turismo 5 und Dirt 3. Während Gran Tursimo 5 ein »normales« Rennspiel wird, soll Dirt 3 auch Open World-Elemente bieten. Gran Turismo 5 bildet beinahe den gesamten Rennsport ab, mit Rallye als einem Teilbereich. Dirt 3 konzentriert sich einzig und allein auf das Rallye-Geschehen rund um die Welt.
Natürlich wäre der Vergleich eines gerenderten Dirt 3-Trailers mit der Ingame-Grafik aus Gran Turismo 5 unfair. Daher ignorieren wir die grafischen Aspekte und konzentrieren uns auf die Inhalte, die wir aus GT5 bereits kennen und aus dem Dirt-Trailer herauslesen.

Teaser-Trailer - Dirt 3

Gran Turismo 5 - Der Subaru Impreza fährt in den Sonnenuntergang. In GT5 gibt es einen Tag-und-Nacht-Wechsel. Da Dirt 3 ein Open World-Rennspiel werden soll, vermuten wir ebenfalls einen Tag-und-Nacht-Wechsel. Gran Turismo 5 vs. Dirt 3 - Die Gemeinsamkeiten
Gran Turismo 5 und Dirt 3 haben zumindest zwei Dinge gemeinsam. Die PS3-Rennsimulation und der Rallye-Racer bieten die Möglichkeit, im Spiel aufgezeichnete Videos direkt auf YouTube hochzuladen und mit anderen zu teilen. Damit dokumentiert ihr coole Replays oder schnelle Rundenzeiten und stellt sie der Rennspiel-Community zum Anschauen zur Verfügung. Neben der YouTube-Einbindung bieten sowohl Gran Turismo 5 als auch Dirt 3 ein dynamisches Wettersystem. Mitten auf der Strecke verändern sich also wahrscheinlich in beiden Rennspielen die Wetterbedingungen. Der im Dirt 3-Trailer gezeigte Wechsel von Regen zu Schnee ist aber unwahrscheinlich. Mutmaßlich wird es in Dirt 3 auch Nachtrennen geben - ob sich die Tageszeit wie in GT5 dynamisch ändert, bleibt derzeit noch offen.

Dirt 3 - Im Gegensatz zu Gran Turismo 5 soll es in Dirt 3 auch Rennen auf verschneiten Strecken geben. Gran Turismo 5 vs. Dirt 3 - Die Unterschiede
Gran Turismo 5 bietet einen Querschnitt durch die Motorsport-Welt, während Dirt 3 fokusiert die Rallye-Szene abbildet. Demnach unterscheidet sich auch die Anzahl der Autos. In Dirt 3 steigt ihr in knapp 50 fahrbare Rallye-Boliden. Gran Turismo 5 hingegen bietet sagenhafte 1.000 Autos, aufgeteilt in 800 Fahrzeuge und 200 Premium Autos. Wie viele davon Rallye-Autos sind, ist unbekannt. Die Streckenanzahl soll laut Codemasters in Dirt 3 doppelt so groß sein wie im Vorgänger. Demnach rast ihr auf mehr als 80 Strecken durch das Open World-Rennspiel. Genau, Open-World. Im Gegensatz zu Gran Turismo 5 soll Dirt 3 eine offene Spielewelt bieten. Zum Strecken-Vergleich: Gran Turismo 5 soll um die 70 Strecken an mehr als 20 Schauplätzen bieten, Open World wird er hier nicht geben. Der Dirt 3-Trailer zeigt neben einer Fahrt in strömendem Regen auch eine völlig verschneite Strecke. Bisher haben wir noch nichts von Schnee-Strecken in Gran Turismo 5 gehört oder gesehen.

Gran Turismo 5 vs. Dirt 3 - Trailer-Fazit

Der Dirt 3-Teaser deutet vieles an, wodurch das Spiel sich voraussichtlich an eine etwas andere Zielgruppe als Gran Turismo 5 wendet. Uns erinnerte die Anfangssequenz sehr stark an Szenen aus dem Gran Turismo 5-Trailer der E3 2010. Sicherlich ist das beabsichtigt. Von Gran Turismo 5 gab es bisher mehr Eindrücke und einen riesigen, seit Jahren andauernden Hype. Dirt 3 steckt in der Hype-Hinscht erst in den Kinderschuhen.

Der Fluch von Gran Turismo 5 ist sicherlich, dass es optisch, umfänglich und spielerisch perfekt werden MUSS. Dirt 3 hingegen sollte solide den Vorgänger verbessern, dann wären Fans der Serie hochzufrieden. Wir gehen davon aus, dass Dirt 3 wie sein Vorgänger die gesamte Bandbreite des Rallye-Sports ausschöpft. Neben Querfeldein-Rennen wird es wieder kleine Parcours mit Rampen und dergleichen geben, was kurz im Trailer zu sehen ist. Und die Open-World-Komponente bedeutet spielerisch einen enormen Unterschied zu Gran Turismo 5, das den Spieler konsequent von A nach B schickt.

Das Auto von Rallye-Star Ken Block ist im Dirt 3-Trailer zu sehen. Das Ende des Videos erinnert uns an eine Ken Block-Demonstration im Subaru Impreza WRX STi. Schaut euch unbedingt das folgende Video an. Solche Spielelemente wird es in Gran Turismo 5 sicher nicht geben.

Vorbild für den Dirt 3-Teaser - Ken Block im Subaru Impreza WRX STi

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Dirt 3 vs. Gran Turismo 5 - Das Rennspiel-Duell in Bildern